根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了羅茨風機的有用功。由于這都是在其輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費了它的能量。

       工況點是羅茨風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。其實際運行時，并非一直停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是其實際上處于變工況下工作。要想使設備的風壓或風量達到某一目標值，就需要對風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節。通過調節，實現在保障設備能夠穩定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能很大限度的減少能耗。

       羅茨風機采用不同的調節方式都可達到同一目的，但減少能耗效果各不相同。根據理論分析及實踐證明，可得出如下四個方面的結論：

       1、對于設備和壓縮機，出口節流調節方式耗功很多。盡管相對流量Qr(實際流量Q與設計流量Q0之比)減少時，功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時，所對應的功率減少到原來的80%左右。

       2、如果相對流量變化不大時(或稱調節深度小時)，幾種調節方式耗功差別不大。即調節方式對減少能耗效果影響不大，甚至不但不減少能耗，反而因調節裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。

       3、一般來說，調節深度越大，減少能耗效果越顯著。因此，要慎重選擇調節方式，以期獲得很大效益。

       4、變速調節曲線接近理想曲線。所以，變速調節方式良好，特別是采用變頻電動機調速的減少能耗方案為量佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議試用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍。